Vacature functiedomein Ingenieursbureau: Directievoerder EV (24 u/pw)

In het kort: Je gaat als directievoerder/toezichthouder de energievoorziening binnen railinfra-projecten aansturen, contracten en veiligheid bewaken, testen en indienststellingen begeleiden en zorgen voor een beheerste technische oplevering en overdracht. De Rotterdamse Electrische Tram NV is per direct op zoek naar: Directievoerder/Toezichthouder Energievoorziening (EV) 24 uur per week Het betreft een tijdelijke functie voor de duur van 12 maanden met een optie op verlenging. De duur van verlengingen is nader te bepalen. De totale duur van de opdracht is niet langer dan twee jaar. De startdatum is 1 januari 2027. Het team Je gaat deel uitmaken van het team Systemen binnen het Ingenieursbureau. Vanuit de discipline Energievoorziening word je primair ingezet op spoorwegtechniekprojecten voor tram en metro. Binnen deze projecten werk je integraal samen met onder andere spoorwegtechniek, technische automatisering, spoorbeveiliging, projectmanagement, Infraservice en uitvoerende marktpartijen. De afspraken over inzet en prioritering worden gemaakt tussen de Projectmanager en de Teamleider. Achtergrond van de opdracht Binnen spoorwegtechniekprojecten zijn regelmatig aanpassingen aan de tractie- energievoorziening noodzakelijk. Het kan daarbij gaan om nieuwbouw, vernieuwing of aanpassing van railinfrastructuur en de bijbehorende raakvlakken met onder meer voedingskabels, tractievoeding, retourstroom en aarding, schakelinstallaties en besturing. De tijdelijke inzet is bedoeld om voldoende capaciteit en vakinhoudelijke regie te borgen tijdens voorbereiding, uitvoering, indienststelling en overdracht. De inzet kan gedurende de looptijd over meerdere spoorwegtechniekprojecten worden verdeeld, afhankelijk van de actuele projectportfolio, planning en prioriteiten. Het profiel De kandidaat heeft ruime ervaring met tractie-energievoorziening — hoog-, laag- en gelijkspanning — binnen rail- en vervoersinfrastructuur. Je schakelt gemakkelijk tussen directievoering, toezicht, ontwerpbeoordeling, werkvoorbereiding en indienststelling. Je bent in staat om de EV-component binnen multidisciplinaire spoorwegtechniekprojecten technisch en organisatorisch te beheersen. Je bent gewend te werken in een operationele railomgeving, kunt binnen het verleende mandaat optreden namens de projectleider, toetst werkzaamheden op veiligheid, kwaliteit en contractuele afspraken en stuurt bij waar nodig. Je bewaakt voortgang, planning, kosten, risico’s en raakvlakken met andere disciplines en werkt zorgvuldig — ook tijdens nacht-, weekend- en buitendienstwerkzaamheden. Resultaatverplichting De opdrachtnemer levert gedurende maximaal 24 maanden een resultaatgerichte bijdrage aan de EV-component binnen onderstaande spoorwegtechniekprojecten. De opdracht is gericht op het verzorgen van directievoering en toezicht en het tijdig, veilig en technisch correct uitvoeren en afronden van de EV-werkzaamheden binnen de projectfasen die gedurende de opdrachtperiode worden doorlopen. – P .26.001 – Vervangen tramsporen Boog Bachplein – Beatrixlaan & Vervangen tramsporen Boog Nw Damlaan – ’s-Gravenlandseweg – P .26.002 – Vervangen tramsporen Honingerdijk – De Esch – P .26.006 – Vervangen sporen Delfshaven – Dijkzigt – P .25.005 – Overschieseweg – Emmastraat – P .26.016 – Mathenesserdijk – Marconiplein – P .26.042 – Schiedamsedijk – Schilderstraat De opdrachtnemer is voor de EV-component binnen deze projecten verantwoordelijk voor: – het uitvoeren van directievoering en toezicht conform RET-processen, contractafspraken, tekeningen, PvE’s, geldende normen en veiligheidsvoorschriften; – het aantoonbaar bewaken van voortgang, kwaliteit, veiligheid, contractuele afspraken, risico’s en technische raakvlakken met onder meer spoor, civiele techniek, technische automatisering en spoorbeveiliging; – het tijdig signaleren, vastleggen en laten afhandelen van afwijkingen, restpunten en openstaande acties; – het begeleiden en beoordelen van testen, keuringsmomenten, buitendienststellingen en indienststellingen en het bewaken van de daarvoor benodigde EV-documentatie; – het zorgdragen voor een beheerste technische oplevering en overdracht van de EV- werkzaamheden aan beheer en onderhoud, voor zover de betreffende projectfase binnen de opdrachtperiode valt. Het resultaat wordt per project aantoonbaar gemaakt door actuele en traceerbare toezicht- en contractdocumentatie, vastgelegde en opgevolgde afwijkingen en restpunten, beoordeelde test- en opleverdocumentatie en een beheerste overdracht van de EV-component. Indien de projectplanning of fasering gedurende de opdracht wijzigt, worden prioritering en inzet in overleg met de projectmanager aangepast, met behoud van bovenstaande resultaatverplichting. De functie Je taken bestaan uit o.a.: Contractbeheer & Directievoering – Optreden als vertegenwoordiger en, voor zover gemandateerd, contractgemachtigde namens de projectleider richting aannemers. – Coördineren van het uitvoeringsproces voor de EV-component binnen spoorwegtechniekprojecten en bewaken van de samenhang met de integrale projectplanning. – Bewaken van contractuele en financiële afspraken en beoordelen van meer- en minderwerk en wijzigingsvoorstellen binnen het verleende mandaat. – Proactief informeren van de projectmanager over voortgang, afwijkingen, risico’s en financiën. – Beoordelen en bewaken van prestatieverklaringen, werkplannen, kwaliteitsplannen en V&G-plannen voor de EV-werkzaamheden. – Afstemmen en voorbereiden van vergunningen, werkvensters, buitendienststellingen en indienststellingsmomenten in samenwerking met projectteam en operationele organisatie. – Onderhouden van afstemming met Infraservice en overige betrokken disciplines over raakvlakken met bedrijfsvoering, exploitatie en onderhoud. – Tijdig inschakelen van specialisten en verzorgen van stukken voor overdrachtsdossiers. Toezicht & Technische kwaliteitsborging – Opstellen, actualiseren en uitvoeren van risicogestuurde toezichtplannen voor de EV- werkzaamheden. – Toezicht houden op werkzaamheden aan tractie-energievoorziening binnen spoorwegtechniekprojecten, waaronder waar van toepassing HS/LS- en gelijkspanningsinstallaties, voedings- en retourstroomverbindingen, kabels, aarding en schakelinstallaties. – Technisch beoordelen van tekeningen, berekeningen en uitvoeringsdocumenten, waaronder selectiviteit, kortsluitvastheid, kabelrouting, aarding en retourstroom, SCADA-/besturingsraakvlakken en FAT/SAT-resultaten. – Inbrengen van specifieke kennis van tractie-energievoorziening, RET-installaties en schakelschema’s en adviseren over technisch uitvoerbare oplossingen. – Controleren of werkzaamheden worden uitgevoerd conform contractdocumenten, tekeningen, PvE’s, goedgekeurde werkplannen, geldende normen en veiligheidsvoorschriften, waaronder EVH, NEN 3140 en NEN 3840. – Bewaken en afstemmen van technische raakvlakken tussen energievoorziening en onder andere spoor, civiele techniek, technische automatisering, spoorbeveiliging en bedrijfsvoering. – Toezien op naleving van VGM-verplichtingen en EVH-procedures. – Controleren op correcte spanningsloos stelling, aarding en schakelhandelingen. – Bewaken van projectspecifieke beschikbaarheids- en continuïteitseisen voor de energievoorziening en tijdig signaleren van risico’s voor exploitatie en indienststelling. – Uitvoeren van nacht- en weekendtoezicht bij buitendienststellingen. Schakelbevoegdheden & EVH-uitvoering – Optreden als WV of VP HS/LS conform EVH en STIPEL, voor zover dit binnen de betreffende werkzaamheden en aanwijzing van toepassing is. – Uitvoeren en bewaken van schakelhandelingen en spanningsloos stellingen. – Opstellen en bewaken van schakelbrieven en aardplannen. – Toezien op correcte uitvoering van RI&E, TRA en LMRA. – Werken conform de geldende toegangs-, werk- en veiligheidsregimes voor tram- en metro-infrastructuur en waar van toepassing bewaken van Metro DVP-bevoegdheden. Vergadering, rapportage & oplevering – Voorbereiden en, waar afgesproken, voorzitten van bouw-, werk- en coördinatievergaderingen en zorgen voor adequate verslaglegging. – Bewaken van planning, beschikbaarheid, kwaliteit en veiligheid. – Beoordelen van FAT/SAT-rapportages, keurings- en testrapporten, revisie- en as-built- documentatie en bijdragen aan een beheerste indienststelling en overdracht. – Vastleggen en bewaken van afwijkingen, restpunten en openstaande acties tot overdracht aan beheer en onderhoud. – Rapporteren aan de projectmanager. Wat heeft de RET te bieden? Een technisch uitdagende en maatschappelijk relevante rol binnen de railinfrastructuur van RET. Je werkt aan uiteenlopende spoorwegtechniekprojecten en bent verantwoordelijk voor de vakinhoudelijke beheersing van de EV-component tijdens voorbereiding, uitvoering, indienststelling en overdracht. Je werkt in een multidisciplinair team met veel eigen verantwoordelijkheid en directe invloed op de veiligheid, kwaliteit en beschikbaarheid van de infrastructuur.